Van in het voorjaar tot in de herfst worden er overal in ons land wielerwedstrijden georganiseerd en alles speelt zich af op de openbare weg. Gelukkig zorgen politie en signaalgevers voor de veiligheid van renners, begeleiders en publiek. Maar ook jij kan er mee voor zorgen dat alles veilig verloopt!

Autonome wagens zijn misschien geen utopie meer, maar zal de overgang naar deze technologie eenvoudig zijn? Wat doen we in België om ons op deze revolutie in het weggebruik voor te bereiden? Welke reële veiligheidsvoordelen zal het met zich meebrengen?

Moet je je wagen op of naast de rijbaan parkeren? Tot op welke afstand van een kruispunt mag je nog parkeren? Mag je je wagen parkeren naast een onderbroken gele lijn? De bepalingen van de wegcode voor het correct parkeren nog eens onder de loep..

Bestuurders moeten bepaalde vaardigheden onder de knie hebben; daarnaast moeten ze ook fysiek bekwaam zijn om in alle omstandigheden veilig te kunnen rijden. Wat betekent dit juist en wat zijn hier de wettelijke vereisten?

Wat is het verschil tussen een gestopt, geïmmobiliseerd, stilstaand of geparkeerd voertuig? Veel ervaren chauffeurs zullen wellicht twijfelen over deze elementaire begrippen, zeker wanneer zij het examen voor het behalen van het rijbewijs al verscheidene jaren geleden hebben afgelegd … Laat ons deze basisdefinities even overlopen.

Onvoldoende grip op de weg, beperkte zichtbaarheid, een stilstaand voertuig door de staat van het wegdek, ongepast rijgedrag op de sneeuw… Allemaal veelvoorkomende situaties tijdens de wintermaanden. Neem voorzorgsmaatregelen en vergeet niet dat in de wegcode verschillende bepalingen staan die het risico op ongevallen in dergelijke situaties moeten beperken.