Pollutions de l’air ou de l’eau, poussières, bruit, odeurs : les sources de gênes, de pollutions et donc de conflits potentiels entre riverains et exploitants sont nombreuses. Or, si le permis d’environnement a été créé afin de prendre en compte la protection du milieu avant le début d’activités et/ou d’installations à risque, il permet aussi de mettre fin aux nuisances ou dommages qui surgissent lorsque les prescriptions initiales n’ont pas été respectées.

Dans notre article précédent (voir référence), nous vous avons expliqué quelques modifications qui concernaient les motards, dès ce 1er septembre 2011. Voici les autres changements, qui ne nécessitent pas autant de commentaires.

L’analyse des événements tragiques (tueries du Brabant, drame du Heysel, etc.) qui ont émaillé les années 1980 et le début de la décennie suivante ont permis de dégager un point très clairement susceptible d’amélioration : le manque d’uniformité des moyens de communication exploités à l’époque par les services de secours et de police. Sans parler des problèmes de confidentialité des communications, qui était loin d’être assurée !

Les modifications entrées en vigueur ce 1er septembre 2011 méritent certainement quelques explications ! Sans discussion possible, le changement qui a fait couler le plus d’encre est l’obligation pour les conducteurs et les passagers de motos de porter des gants, une veste à manches longues et un pantalon ou une combinaison, ainsi que des bottes ou des bottillons qui protègent les chevilles. Plus question de voir dès lors un motard ou son passager rouler en short, t-shirt et sandalettes !

Afin de mieux comprendre les réactions et motivations d’un individu agressif et pouvoir agir en conséquence, nous avons tenté, à travers nos articles précédents, de définir les concepts de violence, d'agression, d'agressivité, et nous avons passé en revue les principales théories explicitant le passage à l’acte. Nous entrons ici de plein pied dans le domaine de la psychologie proprement dite. Nous partons de l'hypothèse que certains traits de personnalité peuvent engager ou au contraire inhiber un individu dans une conduite agressive.

Dépôts clandestins d'immondices, tags, graffitis, excréments de chiens, stationnements illicites, etc., la liste des incivilités rencontrées chaque jour dans nos villes est particulièrement longue. Nos villes et communes essayent tant bien que mal de gérer ces problématiques en adoptant des règlements communaux et surtout, en faisant constater les infractions à ces règlements.