Le code de la route énumère les situations où un conducteur ne peut pas mettre son véhicule ni l’arrêt, ni en stationnement : ces cas sont suffisamment nombreux pour qu’il soit utile de les rappeler. Avant de les décrire, il est important de tenir compte de certains principes ou prescriptions et en particulier

Depuis le 1er mars, des camions "hors normes" peuvent sillonner nos routes. Il s’agit de véhicules composés d’une ou de deux remorques, dont la longueur maximale peut atteindre 25,25 mètres et la masse maximale 60 tonnes. La circulation de ces supertrucks est cependant soumise à certaines conditions afin de garantir au mieux la sécurité des autres usagers de la route. Examinons aujourd’hui les conséquences de cette nouveauté dans le paysage routier belge.

La conduite sous influence d’alcool, de drogues illicites ou de médicaments engendre une augmentation certaine des risques d’accident de la circulation. Dans le cadre du projet européen DRUID (DRiving Under the Influence of Drugs, alcohol and medicines), dont nous avons déjà livré certains résultats dans un article précédent, examinons aujourd’hui le degré de risque lié à ces différentes consommations.