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Depuis le premier mars 2014, le système de la tirette a été introduit dans notre code de la route. On a déjà évoqué tous les aspects légaux et les objectifs de la mesure dans une précédente news (en référence). Petit à petit, le conducteur belge semble s’y habituer, même s’il reste des progrès à faire.


Rappelons que l’objectif premier est d’éviter d’avoir un grand déséquilibre dans la longueur des files à l’approche d’un endroit où l’on perd une ou plusieurs bandes de circulation. A ce sujet, on peut constater une évolution positive, avec de plus en plus de situations où la bande qui va disparaître à l’approche d’un rétrécissement n’est plus une bande quasi vide en cas de bouchons.

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