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Sécurité routière

Les législations et réglementations en sécurité routière, les conseils de prévention, les analyses et statistiques, tout usager confondus : piétons, motards, automobilistes, enfants, seniors, etc.

  • Le nombre de délits de fuite à la suite d’accidents avec dommages matériels ou corporels reste fort élevé. En 2014, quelque 868 conducteurs ont pris la fuite après avoir été impliqués dans un accident avec blessés, et près de 6.500 ont commis ce délit à la suite d'un accident avec dégâts matériels. Une brève analyse de cette infraction grave avec l'IBSR.

  • Sensibiliser aux dangers de l'alcool au volant à travers des actions de prévention telles que les campagnes BOB est d’autant plus justifié lorsqu’on sait que rouler sous l’influence de l’alcool est à l’origine d’un quart des accidents mortels … Au-delà des chiffres, rappelons les effets souvent sous-estimés de l’alcool sur les capacités de conduite d’un

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  • Quel conducteur peut prétendre connaître exactement l’usage des feux de route et de croisement, les feux de position, les feux de brouillard, les feux de détresse et, depuis février 2011, les deux feux blancs de circulation diurne obligatoires sur les nouveaux véhicules ?

  • Avons-nous le réflexe de vérifier régulièrement les pneus de notre véhicule ? Comment mesurer l'usure des pneus ? Quand faut-il les changer ? Ces questions, nous avons intérêt à nous les poser, tant du point de vue sécurité que pour optimiser la durée de vie des pneus en question. Quelques conseils bien utiles à ce propos …

  • Les pneus jouent un rôle essentiel dans l’adhérence et la tenue de route de votre véhicule. D’où l’intérêt de pouvoir, au moment de l'achat, vérifier la nature de chaque pneu en identifiant les chiffres et sigles standardisés qui le caractérisent et par la suite, de contrôler régulièrement son état. Ce dernier point sera développé dans un prochain

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  • Nous oublions régulièrement que les poids lourds sont beaucoup plus difficiles à manœuvrer qu’une voiture et que leur taille considérable est à l’origine de nombreux angles morts pour le chauffeur. Quelques conseils de prudence pour les automobilistes qui se trouvent en présence de camions.

  • De nombreux automobilistes décident, un jour ou l’autre, d’emporter avec eux des vélos, que ce soit pour effectuer quelques kilomètres ou un trajet beaucoup plus long. Si le coffre du véhicule s’avère trop petit – ce qui est le cas la plupart du temps – ils opteront pour un porte-vélos. Différents modèles existent, mais attention, ce n’est pas un accessoire qu’il

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  • Les nombreuses campagnes de sensibilisation dédiées à la sécurité routière ont convaincu la majorité des automobilistes : ne pas porter la ceinture de sécurité représente un risque évident de blessures graves en cas d'accident. Mais le code de la route prévoit des dérogations : l’article 35 détermine de manière limitative les situations dans lesquelles certaines

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  • Ce ne sont pas seulement les occupants d’une auto qui doivent être attachés : pour un voyage sûr, les équipements et matériels embarqués doivent aussi être rangés et fixés correctement. Malheureusement, la radio annonce presque tous les jours des files ou des accidents causés par des pertes de chargement. Il s’agit souvent d’objets de moindre taille comme des

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  • Les conditions de circulation particulières dans un long tunnel et les risques d’une collision en chaîne justifient, de la part des conducteurs, une vigilance accrue et le strict respect des règles de sécurité. Rappelons brièvement ici quelques conseils élémentaires à suivre, avant et durant la traversée d’un long tunnel routier ainsi qu’en cas

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  • Effectuer de longs trajets en voiture, dans un contexte souvent difficile (bouchons, stress du départ, nouvel itinéraire, etc.), apporte bien évidemment son lot de risques d’accident. Autant en être conscient et adapter sa conduite en conséquence …

  • Parcourir des centaines de kilomètres sous un certain stress dû au trafic dense, au réseau routier étranger, à la chaleur, etc., est sans comparaison avec les trajets effectués quotidiennement durant le reste de l’année. Avant d'aborder une longue route, prenez le temps de préparer méthodiquement votre parcours, le véhicule, les documents utiles ainsi que les

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  • Les accidents entre des véhicules prioritaires et les autres usagers de la route sont relativement fréquents. Lors de son intervention, le chauffeur urgentiste doit en permanence évaluer les risques en fonction de l’objectif recherché, c’est-à-dire «sauver des vies humaines». Quant aux usagers ordinaires, qui dit feux bleus et sirène, implique diverses réactions

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  • Un groupe de 15 cyclistes ou plus, peut-il ou doit-il prévoir des capitaines de route et des voitures d’escorte ? A partir de combien de participants ? Comment doit s’effectuer cet encadrement ? Après avoir abordé les petits groupes de cyclistes, voyons ce qui est prévu réglementairement pour les groupes de 15 à 50 participants, voire plus.

  • Deux cyclistes peuvent-ils rouler ensemble de front ? Et s’il s’agit d’un groupe de cyclistes ? Doivent-ils rouler sur la piste cyclable ou peuvent-ils emprunter la chaussée ? Un rappel succinct des règles à suivre lorsque vous partez en ballade à vélo à deux ou en petit groupe.

  • Petit à petit, notre législation s’ingénie à faire en sorte que les conducteurs et passagers de véhicules s’attachent le plus souvent possible lorsqu’ils circulent sur la voie publique. L’article 35 du code de la route traite de la matière et se veut tout d’abord très général en stipulant que le conducteur et les passagers de véhicules automobiles en circulation

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  • Les raisons principales des vols de voitures malgré les systèmes électroniques d’alarme et anti-démarrage ? Un manque de vigilance de la part des propriétaires qui sous-estiment souvent l’opportunisme et le savoir faire des voleurs. Voici quelques recommandations qui permettront de diminuer les risques d’être victime d’un vol de voiture et de ses nombreux désagréments.

  • Dans un précédent article, nous avons rappelé l’étendue de la règle de la priorité de droite. Nous avons vu qu’elle peut s’appliquer ailleurs que dans les carrefours, et que dans le même temps, elle ne s’applique pas à tous les carrefours sans feux ou sans signalisation. Mais à côté de la priorité de droite, il existe d’autres priorités dont il est bon de se

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  • Pour les usagers, connaître et respecter les nombreuses règles de priorité est évidemment essentiel si on veut circuler en toute sécurité. On pense immédiatement à la règle générale de la priorité de droite, qui veut que tout conducteur doit céder le passage à celui qui vient de sa droite. En lisant cela, on imagine tout de suite des situations classiques dans des

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  • En cas de panne, on peut faire tracter son véhicule par un tiers, jusqu’à l’endroit où il sera procédé à sa réparation. Bien qu’il soit autorisé, le remorquage par un particulier comporte des risques et ne peut être effectué qu’en respectant des conditions bien déterminées.