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Sécurité routière

Les législations et réglementations en sécurité routière, les conseils de prévention, les analyses et statistiques, tout usager confondus : piétons, motards, automobilistes, enfants, seniors, etc.

  • S’immobiliser sur la bande d’arrêt d’urgence n’est permis que dans certains cas exceptionnels. S’y arrêter pour passer un appel par exemple, est strictement interdit et mettrait votre vie en danger. Vous ne pouvez pas non plus circuler sur cette bande en cas d’embouteillages, pour accéder rapidement à la sortie suivante.

  • Différentes dérogations au code de la route visent les conducteurs de véhicules prioritaires, lorsque ceux-ci agissent dans le cadre d'une mission urgente. Mais que doivent faire les autres usagers pour faciliter le déplacement d'un véhicule prioritaire ? Et comment doivent-ils être avertis de lui céder le passage ?

  • Transporter vos enfants en toute sécurité en voiture sous-entend de les attacher correctement dans un dispositif de retenue adapté à leur taille et à leur poids. À quoi prêter attention lors de l’achat d’un siège neuf ou usagé ? Qu'en est-il du système Isofix ?

  • La Belgique tente de protéger au maximum les mineurs d’âge de la nocivité du tabac. Des nouvelles mesures sont entrées en vigueur en 2019 afin de limiter les contacts des jeunes avec le tabac. Examinons-les.

  • Que se passe-t-il lorsqu’on refuse de se soumettre au test ou à l’analyse de l’haleine, ou encore à la prise de sang qui est imposée ? Outre le refus, on peut être dans l’impossibilité de se conformer au contrôle. Cette situation est également prise en compte dans la loi.

  • Un ami se retrouve en état d’ivresse … vous vous rendez compte que la situation devient dangereuse tant pour lui que pour autrui … Comment vous y prendre pour lui faire entendre raison ? Pour l’inviter à être prudent ? Quand prendre des décisions à sa place ?

  • Dès que le mercure descend en dessous de 7 °C, les pneus hiver tiennent bien mieux la route. Ils offrent donc plus de sécurité que les pneus été, pas seulement sur la neige ou le verglas, mais aussi sur sol mouillé ou boueux, et même sur revêtement sec !

  • Les vols de motos et de cyclomoteurs sont en diminution mais il n’empêche, près de 1.600 motards et 1.000 cyclomotoristes en ont encore été victimes en 2018. Eviter le vol de votre deux-roues motorisé doit être l’objectif, notamment pour les motos coûteuses ciblées par les bandes organisées.

  • Puis-je utiliser mes feux de brouillard durant la journée lorsqu'il pleut à verse ? Et en cas de léger brouillard ? Beaucoup d'automobilistes hésitent à propos des règles d'utilisation des feux de brouillard avant et arrière... 

  • Outre le non respect des feux rouges et des limitations de vitesse, quelles sont les dérogations aux règles du code de la route prévues pour les véhicules prioritaires dans le cadre de leurs missions urgentes ?

  • Le transport des armes à feu, munitions et chargeurs, ne peut se faire qu’en observant des conditions très strictes. Que doivent respecter les armuriers, collectionneurs, chasseurs, tireurs sportifs et autres particuliers autorisés à détenir une arme ?

  • Cela va sans dire, un cycliste est très vulnérable dans le trafic. Mieux vaut donc réduire les risques d’accident au minimum et notamment se garantir une visibilité optimale... pour les autres et pour soi-même.

  • Pourquoi et comment transporter ses enfants dans une voiture ? Que dit en outre le code de la route s’il s’agit d’un taxi, d’un autocar, d’un trajet occasionnel avec des enfants qui ne sont pas les vôtres, etc. ?

  • En tant que piéton, je cours beaucoup moins de risques d’accident si je suis toujours bien visible sur la route. Je dois donc anticiper et m’assurer que les autres usagers de la route, en particulier les automobilistes, puissent m’apercevoir de loin et réagir à temps.

  • L'existence de parcmètres électroniques destinés au paiement du stationnement oblige l'usager à utiliser une carte bancaire ou un smartphone. Ce système pose-t-il des problèmes ? Dans le futur, ces parcmètres représentent-ils l’unique solution en zone payante ?

  • Dans des conditions bien déterminées, les conducteurs de véhicules prioritaires sont autorisés à ne pas respecter des règles du code de la route. Quelles précautions doivent prendre les urgentistes lorsqu'ils décident de franchir un feu rouge ou de dépasser les limitations de vitesse ?

  • Lors d’un contrôle routier de la police, je suis susceptible de devoir présenter mes documents de bord, mon permis de conduire voire ma carte d’identité. Je peux également être soumis à un alcootest. Rien d’anormal ni de choquant a priori. Mais peut-on fouiller ma voiture et pour quels motifs ?

  • Certains seniors persistent à conduire alors qu’ils éprouvent de plus en plus de difficultés sur la route... Mais la voiture représente aussi l'autonomie et la mobilité pour nombre d'entre eux. Comment l’entourage peut-il déceler ces difficultés, réagir avec tact et efficacité ?

  • Près de trois quarts des accidents de motos ont lieu entre avril et octobre... Quelles sont les règles essentielles de vigilance à respecter lorsqu’on se déplace en deux roues, surtout en automne ?

  • Dans quelles circonstances les gyrophares bleus et avertisseurs sonores spéciaux peuvent-ils être utilisés par les véhicules qualifiés de prioritaires selon le code de la route ? Lorsque seuls leurs feux bleus clignotants fonctionnent, ces véhicules sont-ils toujours en mission urgente ?