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Mobilité (autre)

Les réglementations/législations et problématiques liées à la mobilité à l’exception de la sécurité routière (voir Sécurité routière) : drones, etc.

  • Les scanners de sécurité dans les aéroports européens

    Le 25 décembre 2009, le vol NW 253 Amsterdam-Detroit était la cible d’une tentative d’attentat terroriste à l’aide d’explosifs, heureusement avortée. Depuis lors, des scanners de sécurité sont progressivement déployés dans les aéroports de nombreux pays, principalement aux Etats-Unis et au Canada.
    Au niveau européen, ces appareils continuent d’être testés

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  • Bannir le GSM au volant …

    Deux Belges sur trois déclarent utiliser quotidiennement leur GSM au volant, que ce soit pour téléphoner ou recevoir des appels, avec ou sans kit mains libres, ou même envoyer des SMS … Ce constat provient d’une enquête menée par l’Institut belge pour la sécurité routière (IBSR) fin septembre 2009, auprès de 700 automobilistes.

  • Baromètre et Observatoire de la sécurité routière pour des indicateurs pertinents

    Une politique efficace en matière de sécurité routière ne se limite pas à des slogans, mais doit reposer avant tout sur une analyse approfondie et permanente d’un maximum de données objectives telles que les statistiques liées aux accidents de la route, répertoriant les victimes (tués et blessés) ainsi que les comportements inadaptés.

  • Rouler à moto ... mais en toute sécurité !

    A l’instigation de l’Institut belge pour la Sécurité routière (IBSR) et du Secrétaire d’État à la Mobilité, une campagne lancée début avril en deux volets, l’une ciblant les automobilistes, l’autre les motocyclistes, souligne les précautions élémentaires à prendre pour réduire le nombre d’accidents sur nos routes.

  • Utiliser les transports publics en toute sécurité

    Avec un nombre croissant de passagers, les transports en commun sont parfois une cible privilégiée pour un certain nombre de délinquants.
    Mais contrairement à ce que l’on pense, la majorité des agressions ont lieu non sur les moyens de locomotion, mais dans les lieux adjacents (gares, parkings, arrêts de bus/trams/métro), et ce malgré les mesures de sécurité

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